買內衣是一款很大的學問
尤其要挑到適合自己的,更是難上加難
像是我是會到百貨公司看,然後要抵抗專櫃小姐霹靂啪啦的話術
牢記適合自己的款式然後選擇我比較信賴的網路商城購買
雖然少了百貨公司的冷氣
至少不會有碎念的聲音在耳邊揮之不去啊
【AINIA SubRosa】美人集中提托內衣褲 粉橘 B-C(40620PK0)是我在百貨公司閒逛時,實際試穿的一件
簡直是洪荒之力大爆發的驚艷!
其實顏色等等都很符合我的需要
所以就趁在打折的時候買囉
如果你也剛好在挑內衣,這款內衣很值得推薦
所以我個人對【AINIA SubRosa】美人集中提托內衣褲 粉橘 B-C(40620PK0)的評比如下
外觀質感:★★★★
使用爽感:★★★★☆
性能價格:★★★★☆
詳細介紹如下~參考一下吧
說明
- 品號:2753613
- J型鋼圈 側壓集中
- 下厚上薄2.5公分厚度的秘密
- 四排扣及雙膠條好穩定
- 斜邊加高&側邊加寬加強包覆性
描述
《 本款式為 內衣+褲褲 成套商品 》
精緻的蕾絲搭配抓皺的網紗~
因為蕾絲的微露性感~
還有花朵水鑽的閃亮~
就算外穿感覺也不尷尬呢!
須知
【商品內容】
?品牌:SubRosa
?型號:40620PK0
?內容物:蕾絲內衣*1+小褲*1 (成套商品)
?材質:面料:43%尼龍 13%彈性纖維 44%嫘縈;側片:82%尼龍 18%彈性纖維;裡料:100%聚脂纖維
?產地:中國/香港製造(2地均有委製廠)
【商品尺寸 / 規格】
?內衣:32/B.C ; 34/B.C ;36/B.C ;38/B.C
?配褲尺寸:Free/中腰 (臀圍32-36吋可穿)
?罩杯型態:3/4罩杯
?內襯剪裁:下厚上薄2.5 cm (無襯墊口袋)
?鋼圈有無:有
?側邊寬度:11.5 cm
?側邊膠條:平行雙膠條;總膠條數:4
?肩帶:可拆式/長度可調整
?肩帶寬度:1.8 cm
?背鉤數:4排4鉤
【顧客服務】
?若有尺寸選擇 or 商品相關問題, 歡迎來信service@valarca.com.tw
【購買注意事項】
?此為私密物品,只提供鑑賞,退貨需保持無使用過且吊牌未拆剪及未下水過的狀態
?退貨請於10天鑑賞期內辦理,必須保持吊卡完整及商品組合之齊全
(包含購買商品、附件、內外包裝及包裝彩盒、贈品…等,均務必保持完整齊全)
?產品顏色因每台螢幕顏色解析及設定的不同,多少會有些微色差,請以實品為主
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熱點新聞搶先報
▲在追求操控樂趣的同時,125cc運動級距也開啟了配備大戰。(圖/記者張慶輝攝,以下同)
記者張慶輝/專題報導
上一篇介紹了平價機種的現況,這回就來探討為何運動機種漲破8萬。前篇曾提過,5期環保實施後,全面改採噴射供油使價格小漲,但這絕非破8萬的主因,反而是在追求更多性能的同時,也引發了無止盡的配備戰爭,讓價格一步步向上攀升,造就125級距市場的「M型化」現象。
▲KYMCO Racing S的液壓成型車架,放眼同級無人能敵。
原因一:車架
車架就像是人的骨骼一般,有強健的車架,在極限操駕時才有更穩定的表現,近年來各車廠運用各種先進科技,無論是設計、材質或製造工法,都和過去大不相同,就像KYMCO的Racing S,率先同級採用液壓成型車架,大幅增加剛性與韌性,創造出宛如重車般的精準操控。
▲多活塞卡鉗與大尺碼碟盤早已見怪不怪,後輪碟煞也默默的成了「業界標準」。
原因二:制動
玩車人常說「跑得快也要停得下來」,過去主流的單邊雙活塞、搭配200mm碟盤,現在早已不復見,更大尺碼的碟盤、多活塞甚至輻射卡鉗,都是目前運動機種上的常見配備,後輪碟煞也成了「業界標準」,部分車種還有ABS供選擇,更強大的制動能力,才能對應更快的車速。
▲排氣量維持在125cc的前提下,自然得花更多心力去榨出動力。
原因三:動力
就因為排氣量不變,車廠必須盡可能在有限的125cc當中,進一步壓榨出更多動力,無論是導入新的進排氣科技、引擎構造的改變、又或者是供油技術與精準度的提升,這些變化都會使成本上升,自然會反應在售價上。
▲汽車用LED作為頭燈很常見,但在125cc機車上才慢慢要開始流行。
原因四:照明
汽車採用LED照明科技的比例越來越高,現在在機車上也慢慢增加,除了尾燈、日行燈外,也有部份機種已將頭燈換上LED,除了有更好的照明效果,也附加了省電與小型化的優點,這對於斤斤計較的運動機種來說,也有一定的助益。
▲小小一塊儀表要塞進這麼多功能,成本提升在所難免。
原因五:配備
現在機車的配備越來越眼花撩亂,很多功能是以前根本沒有的,以PGO AlphaMax的儀表來說,除了基本的時速、里程、油量以外,還有光導式LED轉速表,中間的LCD螢幕,也能顯示引擎等相關資訊,加入這麼多複雜功能後,光一個儀表的成本,就是過去的兩倍以上,但在主打配備的運動級距上,為了「輸人不輸陣」,這些也就成了「必要配備」。
總結來說,現在的運動機種與10年前相比,早就已經大大不同,這當中許多新奇科技與配備不斷出現,加上前後碟煞與12吋輪胎成為一致標準,進化的同時價格也水漲船高,不過對於會選購此級距的消費者來說,這些配備又相當吸引人,只要能夠符合需求,也只能說「一分錢一分貨」。
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