【好康優惠】 sym三陽機車用品推薦-獨家的超熱賣款【天德牌】防水防寒機車專用手套(藍)

選擇一個好的機車用品是可以大大提昇騎車的舒適性

而且產品很多元化,怎麼選就是一門很重要的學問囉

最近因為家人需要

所以就到momo的機車產品線上商城做選購

商品真的很多元化

比到車類用品百貨還便宜

而且許多商品還提供分期付款

對於消費者來說,其實便利性更好

像是車類百貨,我也會在實體看過,在到網路選購

通常線上商城還能便宜300-500不等,省錢又方便~

【天德牌】防水防寒機車專用手套(藍)是我做很多功課找到的產品

最近momo有折扣非常優惠就大力的買下去!

不過切記啊,不要買到其他品牌,到時車子不能用

就十分好笑了!!

我個人對【天德牌】防水防寒機車專用手套(藍)的評比如下

外觀質感:★★★★

口味爽感:★★★★☆

價格親民:★★★★☆

【天德牌】防水防寒機車專用手套(藍)詳細介紹如下~參考一下吧

說明

  • 品號:3035352
  • 競技風格設計,帥氣又實用
  • 超防水,耐水壓6000mm以上
  • 採用防潑水面料與防水薄膜
  • 內層採用保暖絨毛,保暖又舒適
  • 手掌採用防滑顆粒與耐磨皮面設計

描述

【天德牌】防水防寒機車專用手套

又濕又冷的冬天來到,機車族又要開始傷腦筋保暖的配備,下雨騎車時,一般的保暖手套品質參差不齊,經常會滲水,整個手套內裡全部濕了,手就變的又濕又冷很難受;要脫的時候一拔,手連整個內裡一起拔出,想要將內裡裝進去又是一番大工程!

現在跟您推薦【天德牌】防水防寒手套,全方位防水、保暖鎖溫設計,超防水,耐水壓6000mm以上,表面採用防潑水面料,中層採用防水薄膜,雨水不會滲入,內層採用保暖絨毛,保暖又舒適,真正帶給您防水保暖的雙重功效。

手掌採用防滑顆粒與耐磨皮面設計,騎車時更握把與摧油門更安全。採用競技風格設計,帥氣又時尚,有紅色、藍色、黑色三種顏色,M、L、XL三種尺寸可選,搭配天德牌機車雨衣系列,給您雨天騎車完全的防水防護。

【商品特色】:

■全方位防水、保暖鎖溫

■競技風格設計,帥氣又實用

■超防水,耐水壓6000mm以上

■表面採用防潑水面料

■中層採用防水薄膜,雨水不會滲入

■內層採用保暖絨毛,保暖又舒適

■手掌採用防滑顆粒與皮面設計

【好康優惠】■M、L、XL三種尺寸

須知

■顏色:藍色

■尺寸:M、L、XL

■材質:100%尼龍、100%聚酯纖維、100%聚胺酯

■產地:中國

■保存期限:6年(視置放環境而定,避免高溫日曬)

■清潔方式:請清刷洗滌,勿用手擰乾

非常推薦【天德牌】防水防寒機車專用手套(藍)給大家

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▲儘管看起來「笨重」,但Volvo FH比想像中的還聰明。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/瑞典瓦爾貝里報導

為了因應載重需求,卡車有著誇張的大扭力早已不是新鮮事,以此回試駕的FH 500來說,搭載一具D13C「13升」6缸柴油渦輪引擎,可輸出500匹最大馬力,「255.1公斤米」的最大扭力則從1,050轉開始湧現,這樣的數字,在乘用車上幾乎不太可能見到。

▲卡車大扭力雖然是常識,但每每看到上百公斤米的數字,還是會不由自主的倒抽一口氣。

如果只有蠻力,卻沒辦法有效率的發揮,不只是浪費實力、更會造成不必要的燃料消耗,所以Volvo研發了I-Shift變速箱,雖然說穿了就是具前12速、後4速的單離合器自手排變速箱,但透過精準的換檔邏輯、以及多樣化的軟體搭配,既能有優異油耗表現、又能確保離合器不因操作錯誤而損毀,如果再搭配I-See,變速箱還能有預知路況的能力,得以提前變換檔位,讓效率進一步提升。

▲I-Shift自手排的操作方式與一般自排相同,後方還提供節能與性能兩種模式切換。

現今乘用車多半已將循跡防滑等主動防護列為標配,那卡車呢?以Volvo FH來說,不只有ESP電子車身穩定,還有防止尾車超前的「拉伸制動」,其他像ACC主動巡航、碰撞緊急煞車、車道維持、盲點偵測、駕駛疲勞警示等,也都能在FH上看見,主動防護完整到超乎想像。

▲雖然在場媒體多半沒有卡車駕駛經驗,但原廠並未將尾車移除,連結總重達到40噸。

這回試駕所使用的車輛,與職業選手比賽用車完全相同,就連後方載重也沒有減少,更增加了試駕時的挑戰性,將檔位排入D檔,輕輕踩下油門,車輛也緩緩開始移動,儘管速度不快,仍能感受到扭力不斷湧出,變速箱換檔時,與一般單離合變速箱相同,都會有一小段動力空窗期,不過I-Shift可不是一檔一檔換上去,隨著車速、負載、坡度與駕駛油門深度的不同,會自動選擇最佳檔位。

▲在大扭力的推送之下,就算爬坡也如履平地。

在爬到場地的最高點後,接下來就是一整路的下坡連續彎道,只要將引擎煞車撥桿切換至最上方的自動,便能啟用I-Roll功能,變速箱會在滑行時進入空檔,盡可能讓車輛以動能滑行最遠的距離,如果踩下煞車,不只會迅速接合檔位,還會依煞車的輕重,選擇適當段數的VEB引擎煞車,駕駛根本無須分神操作。

▲雨刷撥桿上方還有引擎煞車撥桿,A模式會讓電腦自動選擇適當的煞車段數,還能啟動I-Roll功能。

就在滑行到賽道末段時,有一段刁鑽的減速彎道,筆者並沒有太多卡車駕駛經驗,只能憑感覺盡量把車速降下來,然後一股腦轉進彎道,雖然自以為很慢了,但馬上聽到提示音,接著感覺到車輛「穩」住了,只見原廠教練老神在在的解釋,這正是系統偵測到車輛有翻覆的可能,所以單獨對各車輪進行煞車,也難怪敢讓沒經驗的媒體來「體驗」。

【特惠價】▲在Volvo Dynamic Steering的加持下,其實方向盤轉起來非常輕鬆,完全不像在開一部大卡車。

正因為重量和體積的關係,重型商用車的「責任」更大--無論在環保或安全議題上都是,對Volvo Trucks來說,人永遠是擺在第一順位,無論「車內」或「車外」的都是,這也是為什麼FH會如此「聰明」的主要原因。

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